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2026年3月31日をもって、JR留萌本線（深川～石狩沼田間）が廃止され、同路線はその長い歴史に幕を下ろします。

1910年（明治43年）の開業以来、留萌本線は北海道北西部の交通を支える鉄道路線として、地域の人々の通勤・通学や物流、観光などに大きな役割を果たしてきました。

しかし、利用者の減少や社会環境の変化などを背景に、段階的に区間廃止が進められ、2016年には留萌～増毛間、2023年には石狩沼田～留萌間が廃止となりました。そして2026年3月31日、最後まで運行されてきた深川～石狩沼田間の営業終了により、留萌本線は全線廃止となります。

長年にわたり地域の生活や歴史とともに歩んできた路線であり、多くの人々にとって思い出深い鉄道でもあります。廃止までの残された期間に、改めてその歴史や役割に思いを寄せる機会となることが期待されています。

鉄道の役割は変化していきますが、これまで地域を支えてきた留萌本線の歴史は、今後も地域の記憶として語り継がれていくことでしょう。

留萌本線　開業年ごとの駅一覧（開業順）

■1910年（明治43年）11月23日

※深川～留萌間 開業

1. 深川
2. 秩父別
3. 北秩父別
4. 石狩沼田
5. 真布
6. 恵比島
7. 峠下
8. 幌糠
9. 藤山
10. 大和田
11. 留萌

※この時点では 11駅で開業

■1921年（大正10年）11月5日

※留萌～増毛 延伸（全線開通）

12. 瀬越

13. 礼受

14. 阿分

15. 信砂

16. 舎熊

17. 朱文別

18. 箸別

19. 増毛

※この延伸で 深川～増毛66.8kmの留萌本線が完成しました。

■その後追加された駅（参考）

※開業当初ではなく後年設置

• 北一已（1955年）
• 東幌糠（1941年 → 2006年廃止 など）