スタッフブログ

車がスタックしたときって、本当に焦りますよね。雪やぬかるみで突然動けなくなることがあるので、落ち着いて順番に対処するのが大事です。実用的で再現しやすい手順をまとめてみました。

🚗 車がスタックしたときの基本的な対処

1. まずは状況を確認

• タイヤがどれくらい埋まっているか

• 車体が腹下で乗り上げていないか（腹下がつくと自力脱出が難しい）

• 周囲が安全か（後続車、吹雪など）

2. 無理にアクセルを踏まない

強く踏むとタイヤが空転して、さらに深く埋まります。

軽くアクセルを踏んで前後にゆっくり揺らす「ゆすり脱出」が基本です。

3. タイヤ周りを整える

• 雪や泥をスコップでどける

• タイヤの前後に砂、砂利、段ボール、ゴムマットなどを敷く

• 冬なら「融雪剤」よりも「砂」が効果的

4. トラクションコントロールを一時的にOFF

車種によりますが、TCSが効きすぎて脱出できないことがあります。

OFFにして軽くアクセルを踏むと抜け出せる場合があります。

※脱出後は必ずONに戻す。

5. ギアを前後に切り替えて揺らす

• D → R → D と切り替えて、車体を前後に揺らす

• 少しずつ進む距離を伸ばしていくイメージ

6. 人力で押す（安全が確保できる場合のみ）

• 周囲に人がいるなら、後ろから押してもらう

• ただし滑りやすい場所では転倒の危険があるので慎重に

7. 腹下がついている場合

これは自力脱出がかなり難しい状況です。

• ジャッキで少し持ち上げて雪を除去

• それでも無理ならロードサービスを呼ぶのが確実

8. 最終手段：JAFや保険のロードサービス

• JAF会員でなくても有料で対応してくれます

• 自動車保険に「ロードサービス」が付いている場合も多いです

• 吹雪や夜間は無理せず早めに呼ぶのが安全

🧊 北海道ならではの注意点

• 氷の上で空転すると、タイヤが削れて逆に危険

• 気温が低いと、車体下の雪がすぐ固まって“氷の塊”になる

• 吹雪の中で長時間停車すると、排気口が埋まって一酸化炭素中毒の危険がある

→ マフラー周りの雪を必ず除去

🚗 車に積んでおくと便利な道具リスト

❄️ 冬・雪道で特に役立つもの

• スコップ（折りたたみ式）

スタック時の雪かきに必須。軽くて丈夫なアルミ製が扱いやすい。

• 牽引ロープ

他車に引っ張ってもらう時に必要。耐荷重は車重以上のものを。

• ブースターケーブル or ジャンプスターター

寒さでバッテリーが弱る時期は特に重宝。

• スノーブラシ＆スクレーパー

ガラスの雪・氷を落とす基本アイテム。

• 滑り止め用の砂・融雪剤

スタック時にタイヤ前後に撒くと脱出しやすい。

• タイヤチェーン（布チェーンでもOK）

急な圧雪・アイスバーン対策に。

🚙 スタック・トラブル対策

• ゴムマット・段ボール

タイヤの下に敷いてグリップを確保。

• 軍手・耐水手袋

雪や泥の作業で手が冷えないように。

• 懐中電灯（LED・ヘッドライト型だと両手が使える）

• ジャッキ用の板（木の板）

雪や泥でジャッキが沈むのを防ぐ。

• 簡易タイヤ止め（輪止め）

作業時の安全確保に。

🧰 車のメンテ・緊急時に役立つもの

• 工具セット（プライヤー、ドライバーなど）

• ガムテープ・結束バンド

応急処置に万能。

• 携帯用エアコンプレッサー

タイヤの空気圧調整に便利。

• パンク修理キット（チューブレスタイヤ用）

🧤 防寒・安全対策

• 毛布・防寒シート（アルミシート）

吹雪で立ち往生した時の保温に。

• カイロ（貼るタイプ・貼らないタイプ）

• 飲料水・非常食（チョコやカロリーメイトなど）

• 携帯充電ケーブル・モバイルバッテリー

📱 情報・連絡手段

• 車載スマホホルダー

ナビや緊急連絡がしやすい。

• 紙の地図

圏外の山間部では意外と頼りになる。

🧳 最低限の「スタック対策セット」

迷ったらこの4つだけでも安心感が大きく変わります。

1. スコップ

2. 牽引ロープ

3. 砂 or ゴムマット

4. 手袋（防水）